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为应对铁路春运一票难求、倒票黄牛屡禁不止的顽症,火车票实名制几年前就已被提出,只是一直未得到官方认可。千呼万唤之后,今年终于破冰。今年春运,铁道部计划在广铁集团、成都铁路局试点购票实名制。据广州当地媒体报道,铁路部门已经投入数亿元,做好实名制购票、验票的硬件准备。
有评论者指出,事实上,我国不是没有推行过火车票实名制,而是实名制在遭到阻力后夭折了。此次试行的实名制能否吸取此前的教训,解决程序上的繁琐问题,真正防住假票和倒票,尚待检验。
■支持
从源头上堵住倒票
实行火车票实名制是从源头上防止倒票最有效的方式。诚然,实行实名制会给铁路部门增加不少工作量,也会增加一定的成本,但是,每年春运铁路部门打击“黄牛党”的成本也不小,出动大量的警力,大范围的换岗。尤其是进入火车站口核查身份证从来就没停止过。如果实行了实名制,用在此方面的精力、时间、成本将省去不少,从长远来说更有利于铁路部门管理和节省开支。
也许有人会说,凭身份证上车会加剧春运的拥挤,这话有一定的道理,这就得认真规范,早布置、早安排,如延长购票时间、开设多个窗口、增设售票点、提前进站时间等,同时在验证上采用更为先进的方法,以方便乘车。同时,对于试点的效果应广泛地征求公众意见,总结经验,尽快在更广的范围内加速实行。罗瑞明
■担忧
实名制要过“三关”
一是实名制能否根除黄牛党?从理论上说,实名购票的方式应该让黄牛党没有多少倒票之机,当然,这需要建立在科学完善的售票和验票系统的基础上,售票和验票系统的硬件要安全可靠。只要验票环节稍有疏漏,倒票分子弄来一大堆假证件购票,也不是没有可能。况且,只要不斩断售票窗口的“内外勾结”,黄牛党总会有机可乘。
二是实名制会不会增加旅客购票成本?由于实名购票需要“验名证身”、登记信息,势必增加售票时间,这就要求售票系统在增加电话购票和网上购票的同时,还要增加足量的售票窗口。如果配套措施升级不力,也许会进一步加剧排队购票的难度。再说,实名制难免会增加铁道部门的运营成本,这些成本会不会追加到车票上?车票会不会随着提价?
三是实名制会不会给旅客带来不便?比如说有人忘了或丢了证件怎么办?能不能找人代买车票?而一旦遇上春运高峰,车站的吞吐能力能否经得起考验? 李学人
未触及春运难根本
无论是发行的新版车票还是火车票实名制,对于票难买、车难坐的“春运难”来说治标不治本。即便黄牛消失了,可是车票依然还是那些车票,铁路的运力也还是那个水平,部分百姓回家过节之梦依然难圆。必须承认的是,铁路部门之所以会推出实名制,除了防止真票流出被黄牛利用而盈利之外,还有一个重要的原因就是假票泛滥,可正是那些高仿真的假票,才在无形中使火车超载。
反馈
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